Filmes teste

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Teste do Michel

Foto à esquerda por Ailton Silva (2015) / Foto à direita por Armando Pittigliani (1922) (acervo IMS)
A Avenida Niemeyer foi construída em 1916 para responder à expansão urbana. Suas curvas integravam o "Circuito da Gávea", corrida automobilística que nos anos 1930 e 1940 atravessava a região hoje ocupada pela Rocinha. Ao longo da avenida surgiram casas luxuosas, hotéis e a favela do Vidigal.

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Zona Sul

início / pontos de vista / Zona Sul

Foto à esquerda por Ana Luiza de Abreu (2015) / Foto à direita por Augusto Malta (1906) (Acervo IMS)
Da Estrada da Vista Chinesa, nº 1294, no Parque Nacional da Tijuca, podem-se observar os bairros do Leblon e Ipanema, consolidados ao longo do século XX, e a Lagoa Rodrigo de Freitas
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Leblon e Morro Dois Irmãos

início / pontos de vista / Leblon e Morro Dois Irmãos

Foto à esquerda por Ana Luiza Abreu (2015) / Foto à direita por Augusto Malta (1919) (Acervo IMS)
A avenida foi inaugurada em 1919 para dar início ao desenvolvimento imobiliário da região. Hoje conta com ciclovia e concentra edifícios residenciais e hotéis de alto padrão.
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Ipanema, Leblon e Vidigal

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Foto à esquerda por Ana Luiza de Abreu (2015) / Foto à direita por José Medeiros (1952) (Acervo IMS)
Vista da orla de Ipanema e Leblon, com o Vidigal e a Avenida Niemeyer ao fundo, à esquerda, na encosta do Morro Dois Irmãos.
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Rocinha e Morro Dois Irmãos

início / pontos de vista / Rocinha e Morro Dois Irmãos

Foto à esquerda por Ailton Silva (2015) / Foto à direita por Augusto Malta (1902) (acervo IMS)
No início do século XX, esta rua era conhecida como “rodo do bonde”, por ser ponto final dos bondes que vinham da zona sul. Na foto à esquerda, vê-se as regiões da Rocinha conhecidas como 199 e Terreirão da Rua 1. Considerada “sem saída”, a rua é usada por moradores da Rocinha como conexão entre a Gávea e o 199. A encosta da pedra, onde foram construídas casas, recebeu obras de contenção após graves deslizamentos provocados pelas chuvas.
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São Conrado e Pedra da Gávea

início / pontos de vista / São Conrado e Pedra da Gávea

Foto à esquerda por Ailton Silva (2015) / Foto à direita por Augusto Malta (1924) (acervo IMS)
A autoestrada Lagoa-Barra permitiu a expansão da cidade no sentido litorâneo, em direção à Barra da Tijuca. Aberta em meados da década de 1970, intensificou o desenvolvimento imobiliário de São Conrado e contribuiu para o crescimento da Rocinha.
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Rocinha, São Conrado e Pedra da Gávea

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Foto à esquerda por Ailton Silva (2015) / Foto à direita por Marc Ferrez (1885) (acervo IMS)
Na foto à direita, em meio à vegetação, pode-se ver um riacho e algumas casas espaçadas. Na foto à esquerda, visão parcial da Rocinha e de São Conrado: densidade populacional e diversidade de construções.
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Avenida Niemeyer e Pedra da Gávea

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Foto à esquerda por Ailton Silva (2015) / Foto à direita por Armando Pittigliani (1922) (acervo IMS)
A Avenida Niemeyer foi construída em 1916 para responder à expansão urbana. Suas curvas integravam o "Circuito da Gávea", corrida automobilística que nos anos 1930 e 1940 atravessava a região hoje ocupada pela Rocinha. Ao longo da avenida surgiram casas luxuosas, hotéis e a favela do Vidigal.
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Gávea e Rocinha

início / pontos de vista / Gávea e Rocinha

Foto à esquerda por Ailton Silva (2015) / Foto à direita por Augusto Malta (sem data) (acervo IMS)
Fotografias realizadas da cobertura de uma das edificações do Jockey Club Brasileiro, na Praça Santos Dumont, nº 31, Gávea. Considerado o maior hipódromo do Brasil, foi fundado em 1932, configurando-se como um espaço da elite carioca.

Na foto à direita é possível identificar os casarões da rua Marquês de São Vicente e a igreja Nossa Senhora da Conceição.

Na foto à esquerda os prédios ocultam a igreja, e em meio ao Morro Dois Irmãos, Pedra da Gávea e Floresta da Tijuca, veem-se algumas regiões da Rocinha (199, Terreirão da Rua 1 e Laboriaux), além de parte da favela Parque da Cidade, no Alto da Gávea.

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